Foto: Michel Corvelo/MT
Nesta segunda (7), Brasil e China assinaram memorando de entendimento para conduzir estudos técnicos sobre uma ferrovia que conectará o portão de Ilhéus, na Bahia, ao porto de Chancay, no Peru. A meta prioriza acelerar o escoamento da produção nacional em direção ao mercado asiático, sobretudo para a China.
Traçado previsto
O projeto contempla, inicialmente, a utilização de trechos já existentes: a Fiol, entre Ilhéus e Mara Rosa (GO), e a Fico, entre Mara Rosa e Lucas do Rio Verde (MT). Desta cidade, o corredor bioceânico deverá avançar por Rondônia e Acre, atravessar o Peru e atingir Chancay.
Redução de tempo e custos logísticos
Segundo estimativas peruanas, o novo corredor pode reduzir o tempo de transporte entre Brasil e Ásia de 40 para 28 dias. Além disso, a ferrovia tende a cortar despesas ao substituir parte do fluxo por modais rodoviário e marítimo.
Parceria e estudos técnicos
O memorando foi assinado entre a estatal brasileira Infra S.A. e o China Railway Economic and Planning Research Institute. O pacto tem duração inicial de cinco anos, com foco em viabilidade técnica, econômica, ambiental e intermodalidade.
Etapas seguintes
O secretário de Transporte Ferroviário, Leonardo Ribeiro, destacou esse passo como estratégico técnico e diplomático entre Brasil e China. Agora, os estudos devem apontar o traçado definitivo, estimativas de custo e cronograma de obras. A execução depende ainda de acordos com o Peru e definição de fontes de financiamento.
Fontes:
g1.globo.com
agenciabrasil.ebc.com.br
cnnbrasil.com.br
