Foto: Marcio Mofacto
Três pilotos morreram na queda de um helicóptero na manhã deste sábado (17), em Guaratiba, na Zona Oeste do Rio de Janeiro. A aeronave, um Robinson R44 II, caiu em uma área de mata durante um voo de instrução, mobilizando equipes de resgate e dando início a uma investigação do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos para apurar as causas do acidente.
Quem eram as vítimas
As vítimas foram identificadas como pilotos habilitados com atuação em diferentes áreas da aviação pública e civil:
Os três mortos no acidente são: Lucas Souza, Diego Dantas e Sérgio Nunes — Foto: Reprodução
- Sérgio Nunes Miranda, major da Força Aérea Brasileira;
- Lucas Silva Souza, capitão do Corpo de Bombeiros Militar do Estado do Rio de Janeiro;
- Diego Dantas Lima Morais, instrutor de voo e único civil a bordo.
Lucas Silva Souza pilotava a aeronave no momento do acidente. Em dezembro, completara cinco anos como capitão da corporação. Em 2025, foi premiado no Congresso Aeromédico (CONAER) por artigo científico sobre segurança jurídica em missões aeromédicas.
Sérgio Nunes Miranda mantinha atuação ativa nas redes sociais, com conteúdos sobre aviação e coordenação do Projeto Semeando o Amanhã, voltado a crianças e famílias em situação de vulnerabilidade social.
Dinâmica do voo e queda
Segundo informações preliminares, o helicóptero decolou do Recreio, passou pelo Clube Céu, em Sepetiba, onde houve troca de pilotos, e voltou a decolar para realizar manobras de circuito. Pouco depois, a aeronave desapareceu do campo visual e caiu em uma área de mata na altura da Avenida Levy Neves, esquina com a Rua Tasso da Silveira.
O CBMERJ informou que foi acionado às 9h55. O resgate ocorreu em terreno de difícil acesso, com apoio aéreo e terrestre. Por volta das 14h, os trabalhos de retirada dos corpos ainda estavam em andamento.
Voo de instrução
A Polícia Civil informou que o voo tinha caráter técnico, destinado à familiarização com o modelo Robinson R44 II. Diego Dantas atuava como instrutor, enquanto os outros dois pilotos recebiam instruções. A aeronave havia passado por manutenção recente e estava com documentação regular, segundo a apuração inicial.
Investigação do Cenipa
O Cenipa acionou investigadores do SERIPA III para a Ação Inicial, que inclui coleta de dados, preservação de evidências e verificação dos danos na aeronave. A apuração analisará motor, cauda e sistema de rotores. O Relatório Final SIPAER será publicado após a conclusão dos trabalhos.
