Foto: Lucas Peçanha/TV Globo
Quatro linhas de ônibus que ligam bairros da Zona Norte à Zona Sul do Rio de Janeiro voltarão a circular de forma gradual após meses de interrupção provocada pela crise das empresas Real Auto Ônibus e Transportes Vila Isabel. A retomada começa nesta terça-feira (9), com a linha 433, que faz o trajeto entre Vila Isabel e Siqueira Campos, em Copacabana.
As linhas 433, 463, 222 e 439 estavam fora de operação desde janeiro, quando a Prefeitura do Rio lacrou a garagem das viações Real e Vila Isabel. Segundo a Secretaria Municipal de Transportes, a medida ocorreu após problemas na prestação do serviço, falta de vistoria obrigatória em veículos e frota insuficiente para atender os passageiros.
Veja quais linhas voltam a circular
A retomada das linhas de ônibus no Rio será feita de forma escalonada. A primeira rota a voltar é a 433, Vila Isabel x Siqueira Campos, a partir desta terça-feira (9).
Na sequência, a linha 463, São Cristóvão x Copacabana, retorna no dia 21 de junho. Já as linhas 222, Grajaú x Gamboa, e 439, Vila Isabel x Leblon, serão reativadas em julho, nos dias 5 e 19, respectivamente.
Com isso, moradores de bairros como Vila Isabel, Grajaú, São Cristóvão e áreas próximas voltam a contar com trajetos tradicionais de ligação com o Centro e a Zona Sul.
Cronograma de retomada das linhas
A Prefeitura informou que as linhas serão reativadas em etapas para reorganizar a operação e garantir a entrada da nova frota.
O cronograma previsto é:
Linha 433 — Vila Isabel x Siqueira Campos: retorno em 9 de junho.
Linha 463 — São Cristóvão x Copacabana: retorno em 21 de junho.
Linha 222 — Grajaú x Gamboa: retorno em 5 de julho.
Linha 439 — Vila Isabel x Leblon: retorno em 19 de julho.
A retomada será acompanhada pela Secretaria Municipal de Transportes, que deverá monitorar intervalos, regularidade e funcionamento dos trajetos.
Novos ônibus serão usados nas rotas
A volta das linhas será feita com 40 novos ônibus padronizados, apresentados pela Prefeitura no domingo (7). Os veículos fazem parte do processo de renovação da frota municipal e serão operados por empresas do Consórcio Intersul.
A nova frota deve atender passageiros que ficaram sem rotas tradicionais desde o início do ano. A substituição das empresas responsáveis pelos trajetos ocorre após a intervenção municipal nas viações Real Auto Ônibus e Vila Isabel.
A expectativa é que os novos veículos ajudem a recompor a oferta de transporte em áreas afetadas pela paralisação das linhas.
Linhas foram interrompidas após garagem ser lacrada
As quatro linhas eram operadas pelas empresas Real Auto Ônibus e Vila Isabel. Em janeiro, a Prefeitura lacrou a garagem das viações e informou que cerca de 250 veículos deixaram de passar pela vistoria anual obrigatória.
Na ocasião, a Secretaria Municipal de Transportes também apontou que a frota disponível era insuficiente para cumprir a operação prevista. Com isso, rotas tradicionais deixaram de circular, afetando diretamente passageiros da Grande Tijuca, Zona Norte e Zona Sul.
Desde então, moradores relataram dificuldades para completar deslocamentos diários, principalmente em bairros como Vila Isabel, Grajaú e São Cristóvão.
Passageiros da Zona Norte foram afetados pela interrupção
A ausência das linhas criou impacto na rotina de trabalhadores, estudantes e moradores que dependiam dos trajetos para chegar à Zona Sul, ao Centro e a áreas de integração com outros modais.
A linha 433, por exemplo, é uma ligação importante entre Vila Isabel e Copacabana. Já a 439 conecta Vila Isabel ao Leblon, enquanto a 463 atende o trajeto entre São Cristóvão e Copacabana. A linha 222, por sua vez, liga o Grajaú à Gamboa.
Com a retomada, a Prefeitura tenta recompor parte da malha de ônibus que atendia essas regiões antes da crise operacional das empresas.
Operação ficará com o Consórcio Intersul
As linhas reativadas passarão a ser operadas por empresas do Consórcio Intersul. A mudança faz parte do plano municipal para reorganizar o serviço após a saída das antigas operadoras.
A Secretaria Municipal de Transportes deverá acompanhar o desempenho das rotas, os intervalos entre os ônibus e a resposta da demanda de passageiros. O objetivo é evitar que a retomada aconteça sem regularidade ou com frota insuficiente.
A fiscalização também será um ponto central, já que a crise anterior foi marcada por problemas de manutenção, vistoria e oferta de veículos.
Retomada tenta recompor transporte entre Zona Norte e Zona Sul
A volta das linhas 433, 463, 222 e 439 representa uma tentativa de recompor a ligação por ônibus entre bairros da Zona Norte, Centro e Zona Sul do Rio. As rotas são consideradas importantes para passageiros que fazem deslocamentos diários entre áreas residenciais, comerciais e turísticas da cidade.
A medida também ocorre em um momento de mudanças no transporte municipal, com renovação de frota, padronização visual dos ônibus e promessa de maior controle operacional.
Apesar da retomada, passageiros ainda devem acompanhar os canais oficiais de transporte para verificar horários, intervalos e eventuais ajustes nos itinerários durante as primeiras semanas de operação.
O que muda para os passageiros
Na prática, os usuários passam a contar novamente com linhas diretas que estavam interrompidas desde janeiro. A primeira mudança será sentida por quem utiliza a linha 433, entre Vila Isabel e Siqueira Campos.
Nas semanas seguintes, a volta da 463 deve melhorar a ligação entre São Cristóvão e Copacabana. Em julho, a reativação da 222 e da 439 deve beneficiar moradores do Grajaú, Vila Isabel e passageiros com destino à Gamboa e ao Leblon.
A retomada gradual permitirá que a Prefeitura avalie a operação e faça ajustes conforme a demanda. Para os passageiros, a recomendação é verificar o funcionamento das linhas antes de sair de casa, principalmente nos primeiros dias de retorno.
