Um estudo realizado pelo Programa de Engenharia de Transportes da Coppe/UFRJ revelou que apenas 3% dos visitantes do Parque Bondinho Pão de Açúcar utilizam transporte público para chegar à Urca. A pesquisa entrevistou 2.800 turistas e teve como objetivo entender os padrões de deslocamento para o local, além de sugerir alternativas para reduzir os impactos no tráfego e melhorar a mobilidade da região.
Transporte Individual Domina o Acesso ao Parque
O levantamento apontou que mais de 60% dos visitantes optam por veículos privados, seja com carros próprios, aplicativos de transporte ou táxis. Desses, cerca de 12,6% utilizam carros próprios, enfrentando grandes dificuldades para estacionar. Aproximadamente 41% dos motoristas levam mais de 15 minutos para encontrar uma vaga e, dos que conseguem estacionar na Urca, apenas 42,8% conseguem fazê-lo nas vagas disponíveis dentro do bairro. Os demais são obrigados a estacionar na Praia Vermelha ou até em estacionamentos mais distantes, como shoppings.
O Papel do Transporte por Aplicativo e Táxis
O transporte por aplicativo é o meio mais utilizado pelos turistas, com 39% dos entrevistados optando por esse serviço. Já os táxis são escolhidos por 11% dos visitantes. Em contraste, o transporte público convencional, como ônibus, é utilizado por apenas 3,1% dos visitantes. Os pesquisadores atribuíram essa baixa adesão à redução das linhas de ônibus nos fins de semana, de quatro para três, e ao aumento de 33% no intervalo entre os veículos.
Estacionamento Saturado e Seus Efeitos no Trânsito Local
A pesquisa também apontou que o estacionamento saturado na região não é causado apenas pelo número de visitantes do Pão de Açúcar. Segundo o estudo, a alta ocupação das vagas por moradores da Urca que não possuem garagem e a presença de vans de turismo, utilizadas por 20,7% dos turistas, ampliam a pressão sobre o espaço urbano. A combinação desses fatores intensifica os congestionamentos e a dificuldade de estacionamento, prejudicando a mobilidade no bairro.
Propostas para Melhorar a Mobilidade na Urca
Com base nas conclusões do estudo, os pesquisadores sugerem uma série de ações para melhorar a mobilidade na Urca de forma eficiente e sustentável. Entre as propostas estão:
- Aumento da oferta de transporte coletivo, especialmente aos fins de semana, com a ampliação das linhas e a redução do intervalo entre os ônibus.
- Parcerias com empreendimentos vizinhos para ampliar a disponibilidade de vagas de estacionamento fora do bairro.
- Criação de áreas específicas para embarque e desembarque, com acessibilidade garantida para todos os cidadãos.
- Implantação de um sistema inteligente de estacionamento rotativo, que utilize sensores de ocupação e aplicativos para informar a disponibilidade de vagas em tempo real.
Urgência nas Medidas
As propostas se tornam ainda mais urgentes, de acordo com os pesquisadores, devido à projeção de crescimento do tráfego local, que pode variar entre 1,7% e 5,3% nos próximos cinco anos. O estudo destaca a necessidade de ação imediata para mitigar os impactos da saturação do espaço e melhorar a qualidade de vida dos moradores e turistas na região.
Compromisso do Parque Bondinho Pão de Açúcar
O Parque Bondinho Pão de Açúcar, por meio de nota oficial, afirmou que tem conhecimento do estudo realizado pela UFRJ e apoia as propostas de melhorias apresentadas. Além disso, o parque promoveu um encontro com a comunidade local para divulgar os resultados da pesquisa e reforçou seu compromisso em gerar um impacto positivo na cidade do Rio de Janeiro.
Fontes: oglobo.globo.com/diariodorio.com
