Foto: Ilustração mostra como ficará o novo terminal
A Prefeitura do Rio iniciou, nesta quarta-feira (6), as obras do Terminal Margaridas, marco inicial do projeto BRT Metropolitano. Localizado na interseção da Rodovia Presidente Dutra com a Avenida Brasil, em Irajá, o terminal será peça central para conectar a Baixada Fluminense ao sistema de transporte de alta capacidade da capital.
O novo modal vai integrar ônibus municipais, intermunicipais e o BRT, reduzindo o tempo de viagem em até 50%. A previsão é que a operação comece no primeiro semestre de 2026.
Objetivo e alcance do projeto
O Terminal Margaridas atenderá, inicialmente, os municípios de Belford Roxo, Japeri, Mesquita, Nilópolis, Nova Iguaçu, Paracambi, Queimados e São João de Meriti. Cerca de 200 mil passageiros chegam diariamente ao Centro do Rio pela Dutra, utilizando 34 linhas intermunicipais. Hoje, o trajeto consome até quatro horas no deslocamento diário de ida e volta.
Com o BRT Metropolitano, esses ônibus deixarão os passageiros diretamente no terminal, de onde seguirão por faixas exclusivas até o Centro, Barra da Tijuca, Recreio ou Aeroporto Internacional Tom Jobim.
Bilhete Único Metropolitano (BUM)
O projeto inclui a criação do Bilhete Único Metropolitano (BUM), permitindo que moradores da região metropolitana paguem apenas uma tarifa para viagens intermunicipais integradas. O valor da tarifa será definido após negociações com o governo do Estado e prefeituras envolvidas.
Segundo a secretária de Transportes, Maína Celidonio, a medida trará mais agilidade e economia para os usuários. “Vamos integrar ônibus intermunicipais ao BRT, com uma passagem única e mais barata, ampliando a eficiência e reduzindo o número de coletivos na Avenida Brasil”, afirmou.
Estrutura e capacidade do terminal
O Terminal Margaridas terá mais de 63 mil m² e contará com plataforma de embarque de 3,2 mil m², passarela de pedestres, sanitários e estrutura totalmente acessível. O projeto prevê garagem para inspeção e abastecimento de ônibus, além de galpão de lavagem, garantindo eficiência na operação.
Segundo o secretário de Infraestrutura, Wanderson Santos, a estrutura foi pensada para oferecer conforto e segurança aos passageiros, além de organização operacional.
Fonte: prefeitura.rio
