A Ponte Rio-Niterói será um dos trechos de rodovias do Rio de Janeiro a receber testes de um sistema que calcula a velocidade média dos veículos. A tecnologia acompanha a passagem de um carro entre dois pontos da via e calcula o tempo necessário para percorrer a distância.
Nesta fase, o equipamento terá caráter experimental. Os dados coletados serão utilizados para avaliar o funcionamento da tecnologia e não poderão resultar em multas ou infrações baseadas na velocidade média.
A autorização para os testes foi concedida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que pretende analisar a possibilidade de utilização do sistema futuramente em rodovias federais concedidas.
Teste terá 9 quilômetros
Na Ponte Rio-Niterói, o experimento acontecerá no sentido Niterói, em um trecho de 9,02 quilômetros, entre os quilômetros 323,7 e 332,72.
A contagem do tempo percorrido pelos veículos começará somente depois que os equipamentos forem instalados e a coleta de dados tiver início. A ANTT ainda não estabeleceu uma data específica para o começo da operação experimental.
Como funciona o radar de velocidade média
Nos radares convencionais, a velocidade do veículo é registrada em um ponto específico da estrada. No sistema de velocidade média, a tecnologia acompanha o deslocamento durante determinado trecho.
Os equipamentos identificam a passagem do mesmo veículo em diferentes pontos. Como a distância entre esses locais é conhecida, o sistema calcula quanto tempo o automóvel levou para completar o percurso e, a partir desses dados, determina sua velocidade média.
Na prática, isso significa que reduzir a velocidade apenas ao passar por um radar e acelerar novamente depois não seria suficiente para manter uma média dentro do limite estabelecido para o trecho, caso o sistema venha a ser utilizado para fiscalização.
Outros trechos também terão testes
A Ponte Rio-Niterói não será o único local do estado a participar do projeto-piloto. A ANTT também autorizou experimentos em outros trechos de rodovias federais:
- BR-101, entre Itaboraí e São Gonçalo: 14,4 km no sentido Norte e 16,09 km no sentido Sul;
- BR-116, em Nova Iguaçu: 8,6 km no sentido Norte;
- BR-116, em Teresópolis: 5,2 km no sentido Sul.
O Rio de Janeiro está entre os oito estados autorizados a participar da iniciativa.
Experimento poderá durar até 180 dias
O período inicialmente previsto para os testes é de 180 dias, com possibilidade de prorrogação. O experimento também poderá ser encerrado antes desse prazo, dependendo dos resultados obtidos, de questões técnicas ou de interesse público.
Durante os testes, os trechos onde a tecnologia estiver instalada deverão contar com informações aos motoristas sobre a realização do experimento.
Fontes: diariodorio.com
