A Prefeitura do Rio apresentou, neste sábado (11/07), o projeto do Novo Terminal Intermodal de Campo Grande, na Zona Oeste. A nova estrutura faz parte do plano de modernização da mobilidade urbana da região e receberá investimento estimado em R$ 81,1 milhões.
O terminal será construído em uma área de aproximadamente 22,2 mil metros quadrados, entre a Estrada da Caroba e a Rua Campo Grande. A proposta é criar um polo de integração entre ônibus municipais, linhas intermunicipais e o sistema BRT, facilitando o deslocamento dos passageiros da Zona Oeste e da Baixada Fluminense.
Segundo a Prefeitura, o espaço reunirá 33 linhas de ônibus, sendo 21 municipais e 12 intermunicipais. As linhas municipais atenderão bairros como Campo Grande, Cosmos, Inhoaíba, Paciência, Santa Cruz e Sepetiba. Já as linhas intermunicipais farão a ligação com Itaguaí, Seropédica, Nova Iguaçu, Mesquita, Nilópolis e Duque de Caxias.
Estrutura moderna e integração com o BRT
O novo terminal terá capacidade para receber cerca de 60 ônibus simultaneamente e será conectado ao Terminal BRT Campo Grande por uma passarela sob a via férrea, permitindo a integração entre os diferentes sistemas de transporte.
A estrutura será implantada em dois níveis, com acessos independentes e integração interna por meio de escadas e elevador. O nível inferior terá acesso pela Rua Campo Grande, enquanto o superior será acessado pela Rua Padre Pauwels.
Entre as estruturas previstas estão:
- plataformas cobertas e acessíveis para embarque e desembarque;
- sanitários para passageiros e motoristas;
- áreas de apoio aos operadores;
- guarita de segurança;
- sala administrativa;
- escadas e elevador para ligação entre os níveis;
- bicicletário;
- dez quiosques destinados ao comércio local.
O pavimento superior terá aproximadamente 13,2 mil metros quadrados e capacidade para receber mais de 30 ônibus simultaneamente. Já o pavimento inferior ocupará cerca de 8,9 mil metros quadrados e será destinado ao atendimento dos passageiros e ao suporte da operação.
Obras devem durar até dois anos
Após a conclusão do processo licitatório, a previsão da Prefeitura é que as obras sejam executadas em até dois anos.
A iniciativa integra um conjunto de investimentos na mobilidade da Zona Oeste. Entre as intervenções já realizadas ou em andamento estão o mergulhão sob a Avenida Cesário de Melo, a requalificação da Estrada da Caroba, a expansão da Estrada do Tingui até a Avenida Brasil, a duplicação da Estrada do Lameirão e a construção de um novo túnel sob o Morro João Vicente.
Terminal de Santa Cruz também está em construção
Além do Terminal Intermodal de Campo Grande, a Prefeitura informou que seguem em andamento as obras do Terminal Bairro Imperial Santa Cruz.
Com investimento de R$ 73,7 milhões, o empreendimento será construído em um terreno de mais de 17 mil metros quadrados e terá área construída superior a 14 mil metros quadrados, distribuída em três pavimentos.
O terminal contará com plataformas de embarque, áreas de circulação, espaços comerciais, estacionamento e bicicletário. A estrutura terá capacidade para receber até 14 ônibus articulados do sistema BRT, dez ônibus convencionais e micro-ônibus.
A previsão é que a conclusão das obras e o início da operação ocorram no segundo semestre de 2027.
Fontes: prefeitura.rio
