A Prefeitura do Rio de Janeiro iniciou uma nova etapa de expansão das motofaixas, faixas preferenciais destinadas à circulação de motociclistas em vias da cidade.

O projeto prevê a implantação de mais oito quilômetros de trechos sinalizados, com o objetivo de organizar o deslocamento das motos, aumentar a segurança no trânsito e contribuir para a redução de acidentes.

A medida dá continuidade ao plano de ampliação iniciado em maio deste ano pela CET-Rio.

Novos trechos serão instalados em importantes vias da cidade

As novas motofaixas serão implantadas em três locais estratégicos:

• Autoestrada Engenheiro Fernando Mac Dowell, no sentido Barra da Tijuca, entre a Avenida Niemeyer e a Avenida Embaixador Gabriel Landa;
• Avenida Engenheiro Freyssinet, nos dois sentidos;
• Elevado Rufino de Almeida Pizarro, em ambos os sentidos.

A autorização para implantação foi publicada no Diário Oficial do Município nesta terça-feira (4), e a previsão é que os trabalhos sejam concluídos em até 60 dias.

Objetivo é aumentar segurança dos motociclistas

Segundo a CET-Rio, a criação das motofaixas busca melhorar a organização do fluxo de veículos e oferecer uma área de circulação mais previsível para motociclistas, principalmente em momentos de congestionamento.

A presidente da CET-Rio, Marize Queiroz Ribeiro, destacou que os motociclistas estão entre os principais grupos afetados por acidentes de trânsito.

“A ampliação das motofaixas tem como objetivo organizar a circulação de motocicletas, aumentar a segurança viária e contribuir para a redução de acidentes de trânsito”, afirmou.

Eixo Lagoa-Barra já recebeu 19 quilômetros de motofaixas

Antes da nova fase, a CET-Rio concluiu a implantação de 19 quilômetros de motofaixas no eixo Lagoa-Barra.

Os trechos contemplados incluem:

• Avenida Borges de Medeiros;
• Avenida Epitácio Pessoa;
• Rua Mário Ribeiro;
• Túnel Acústico Rafael Mascarenhas;
• Avenida Padre Leonel Franca.

Após essa etapa, a companhia iniciou os preparativos para a implantação das novas faixas na Avenida Engenheiro Freyssinet, com a retirada da sinalização antiga e preparação para a pintura da faixa preferencial.

Como funcionam as motofaixas?

As motofaixas são áreas preferenciais destinadas aos motociclistas, principalmente em situações de tráfego intenso.

Apesar de serem voltadas às motos, outros veículos podem utilizar esses espaços em situações específicas, como durante mudanças de faixa, desde que realizem a movimentação com atenção e segurança.

A sinalização utiliza pintura específica em azul e branco para identificar o espaço destinado aos motociclistas.

Expansão começou em 2024

A primeira motofaixa implantada no Rio de Janeiro foi criada em 2024, na Autoestrada Engenheiro Fernando Mac Dowell, em São Conrado, no sentido Lagoa.

O trecho inicial tinha aproximadamente dois quilômetros de extensão.

Depois, a cidade recebeu novas faixas preferenciais no corredor formado pela:

• Avenida Rei Pelé;
• Rua Teixeira Soares, no Maracanã.

Esse trecho acrescentou mais 4,1 quilômetros de motofaixas nos sentidos Centro e Méier.

Projeto busca melhorar mobilidade urbana no Rio

Com a ampliação da rede de motofaixas, a Prefeitura pretende criar uma circulação mais organizada para motociclistas e reduzir conflitos entre diferentes tipos de veículos.

A iniciativa acompanha o crescimento do uso de motocicletas como meio de transporte e trabalho na cidade, especialmente para deslocamentos rápidos e serviços de entrega.

Fonte:

Prefeitura do Rio de Janeiro.